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Jun 27, 2023

Los cargadores rápidos para automóviles eléctricos abren sus puertas en el West End de Olean

Editor de la ciudad Los cargadores rápidos de corriente directa EVolveNY están operativos en Tops plaza en el West End de Olean. OLEAN — Se han abierto las primeras estaciones de carga de vehículos eléctricos de alta velocidad disponibles al público

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Los cargadores rápidos de corriente continua EVolveNY están operativos en Tops plaza en el West End de Olean.

OLEAN – Las primeras estaciones de carga de vehículos eléctricos de alta velocidad disponibles al público se abrieron en el West End de la ciudad.

Cuatro cargadores rápidos de corriente continua, que proporcionan hasta 350 kilovatios de energía a vehículos eléctricos, entraron en funcionamiento el martes en la plaza Tops cerca de South 25th Street, según un portavoz de la Autoridad de Energía de Nueva York. Las estaciones fueron financiadas por el programa EVolveNY de la Autoridad de Energía de Nueva York. En 2022 se inauguró un centro de carga EVolveNY similar en Salamanca.

Los cargadores sirven para implementar la carga de alta velocidad a lo largo del corredor de la Interestatal 86, un corredor para vehículos eléctricos designado por la Administración Federal de Carreteras. La planificación del proyecto Olean comenzó en 2021. En diciembre de 2021, el Consejo Común se reunió con Plugin Stations Online, una empresa con sede en Albany que trabaja con NYSERDA en el programa para discutir los planes, que incluían el uso del derecho de paso público a lo largo de South 25th. Calle. Sin embargo, se determinó que el derecho de vía no era necesario para el proyecto.

Según el Departamento de Transporte de EE. UU., la carga DCFC puede cargar un vehículo eléctrico a batería al 80% en 20 minutos a una hora, dependiendo del tamaño de la batería. Ese alcance puede ser suficiente para recorrer varios cientos de kilómetros, lo que permite a los viajeros detenerse y recargar no sólo los vehículos sino también ellos mismos. El sitio web de la Asociación Estadounidense del Automóvil recomienda detenerse en los viajes por carretera cada dos horas o 100 millas para combatir la fatiga del conductor.

En comparación, los cargadores de nivel 2 requieren entre 4 y 10 horas para el mismo nivel de carga. Estos cargadores funcionan con un servicio eléctrico de 240 voltios o 208 V, similar a un equipo industrial o un aparato eléctrico. Un cargador de Nivel 1, que funciona con un tomacorriente estándar de 120 voltios, puede tardar entre 40 y 50 horas para el mismo nivel de carga.

Si bien la carga DCFC es más rápida, muchos vehículos híbridos eléctricos enchufables, que utilizan un motor de gasolina para obtener energía cuando se agota la batería, no utilizan el sistema, informó el DOT. Sin embargo, la mayoría de los automóviles que puedan conectarse a la energía externa podrán utilizar las nuevas estaciones. A partir de 2021, el año más reciente con datos disponibles de la Oficina de Estadísticas de Transporte, los vehículos eléctricos de batería representaron más de 450.000 ventas. En comparación, los vehículos híbridos enchufables representaron alrededor de 180.000 ventas el mismo año.

El Localizador de estaciones de servicio alternativo del Centro de datos de combustibles alternativos del Departamento de Energía de EE. UU. señala casi 55.000 estaciones de carga de acceso público en todo el país, pero solo unas pocas en el área.

El sitio es uno de los tres sitios de carga de acceso público en la ciudad, según el Localizador de estaciones de vehículos eléctricos de NYSERDA, con sistemas de Nivel 2 en Kohl's en el Olean Center Mall y Holiday Inn Express en Main Street. Tres sitios de carga de Nivel 2 más están operando en la ciudad de Allegany. Dos sitios del DCFC están en Salamanca; y los sitios de Nivel 2 en el condado de Cattaraugus incluyen dos en Ellicottville y uno en Cattaraugus, Gowanda y Salamanca. En el condado de Allegany, un sitio de DCFast está en Belvidere; y los sitios de Nivel 2 incluyen dos en Houghton y uno en Wellsville. No hay sitios de carga públicos ubicados en el condado de Potter, Pensilvania, y dos sitios de Nivel 2 están ubicados en el condado de McKean, Pensilvania, en el Parque Estatal Kinzua cerca de Mt. Jewett y en Kane.

Se espera que en un futuro próximo lleguen a la ciudad más cargadores, aunque más lentos. En abril, la ciudad recibió una subvención de $499,210 del Programa de Subvenciones para Infraestructura de Vehículos Municipales de Cero Emisiones del Departamento de Conservación Ambiental del estado para 20 cargadores de Nivel 2, que se colocarán a lo largo del corredor del distrito comercial de la ciudad.

(Comuníquese con el editor de la ciudad, Bob Clark, en [email protected]).

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